Principais conclusões
- O voo descola de Coronet Peak, o campo de esqui na serra imediatamente a norte de Queenstown, acessível por uma estrada em curvas que sobe desde o vale.
- Uma carrinha recolhe-o no balcão da Skytrek na Camp Street e leva-o até Coronet Peak, cerca de vinte minutos em cada sentido, incluídos na reserva.
- Do topo, vê-se a bacia de Wakatipu, o Lago Wakatipu e a cordilheira Remarkables do outro lado da água.
- Queenstown tem mais do que um sítio para fazer paragliding. Este voo em particular descola de Coronet Peak.
O Local de Descolagem a Norte de Queenstown
O voo desta atividade descola de Coronet Peak, não da própria Queenstown. Coronet Peak é o campo de esqui na serra imediatamente a norte da cidade, e chegar ao local de descolagem faz parte do dia: uma estrada em curvas sobe desde o fundo do vale até à montanha, ganhando altitude através de uma série de voltas apertadas que a maioria dos visitantes associa apenas ao transporte da época de esqui.
No inverno, Coronet Peak é uma área de esqui em funcionamento, com elevadores e um edifício na base. Fora dos meses de neve, essa mesma estrada de acesso e o terreno aberto perto do topo tornam-no num local de descolagem viável para paragliding tandem: suficientemente amplo para uma sessão informativa de segurança, suficientemente limpo para o piloto ler o vento e suficientemente alto acima do vale para justificar a viagem.
Subir de Carrinha
Não caminha nem conduz você mesmo. A atividade começa no balcão da Skytrek dentro da loja da Ziptrek na Camp Street, no centro de Queenstown, e a transferência até Coronet Peak é feita de carrinha, incluída na reserva. Demora cerca de vinte minutos, seguindo a mesma estrada em curvas descrita acima.
Essa viagem é uma parte real da reserva de noventa minutos, não uma formalidade antes ou depois. Da hora e meia, cerca de quarenta minutos são gastos nos dois trajetos de carrinha, para cima e para baixo, outros vinte na sessão informativa de segurança à chegada e vinte no próprio voo. Quem planear o dia em torno desta atividade deve contar o tempo da estrada como tempo gasto, não como tempo poupado.
A estrada em ziguezague até Coronet Peak, vista da bacia de Wakatipu lá em baixo.
Porque Descolar de um Campo de Esqui e Não do Vale
Um parapente precisa de ar abaixo dele para voar, e quanto mais ar houver, mais tempo um voo pode durar antes de a asa ter de aterrar. Descolar de uma crista ou de um monte, em vez de terreno plano, é como o paragliding tandem consegue um voo que vale a pena: a altitude é o que transforma alguns segundos de planagem num voo a sério.
Essa é toda a razão para se usar Coronet Peak em vez de um local mais baixo e mais próximo da cidade. Um campo de esqui fica em terreno alto por definição, limpo de árvores para as pistas e suficientemente aberto para uma descolagem segura. A altitude é o que faz de uma descolagem de montanha a origem do melhor paragliding que Queenstown tem para oferecer, em vez de uma descolagem no vale com mal o ar suficiente abaixo para fazer diferença.
A mesma lógica explica porque é que a altitude importa mais do que qual a crista exata usada. Um voo que começa alto tem espaço para descer gradualmente, dando ao piloto distância para trabalhar e ao passageiro um voo que dura minutos em vez de segundos. Uma descolagem sem altitude atrás de si não tem esse espaço, independentemente do que esteja à volta.
Como é a Bacia de Wakatipu Vista do Topo
Queenstown fica dentro da bacia de Wakatipu, uma bacia de terra rodeada por montanhas com o Lago Wakatipu a preencher a maior parte do fundo. De um local de descolagem tão alto como Coronet Peak, essa forma é visível de uma maneira que nunca é bem assim das ruas da cidade: o lago a estender-se, as zonas construídas de Queenstown pequenas contra ele e as linhas de cristas a fechar a bacia em todos os lados.
Do outro lado do lago, a cordilheira Remarkables forma a parede distante da bacia, uma longa linha recortada que dá a Queenstown o seu horizonte em todas as fotografias tiradas a partir da água. Ver essa cordilheira do ar, em vez de da margem, é uma das razões pelas quais este voo em particular vale a pena ser feito.
20 min
A viagem de carrinha do centro de Queenstown até Coronet Peak demora cerca de vinte minutos e está incluída na reserva.
Aterragem e o Regresso de Carrinha à Cidade
Um parapente não pode aterrar em qualquer sítio onde esteja quando o voo termina; precisa de terreno aberto e plano, e o piloto escolhe o local de aterragem consoante o dia. Nesta atividade, isso significa descer mais abaixo na montanha, em vez de voltar ao ponto de descolagem exato, bem longe da estrada em curvas e dos edifícios do campo de esqui.
Do local de aterragem, a mesma carrinha que o levou até lá encontra-o para o regresso. Essa viagem de volta à Camp Street demora cerca de vinte minutos, espelhando a subida, e fecha a reserva de noventa minutos onde começou: no balcão da Skytrek no centro de Queenstown.
Um de Vários Sítios para Voar em Queenstown
Queenstown tem mais do que um sítio de onde as pessoas fazem paragliding; não é uma cidade de um único local de descolagem. Este voo em particular usa Coronet Peak. A estrada até lá, a altitude que proporciona e a vista da bacia e das Remarkables pertencem especificamente a esse local de descolagem, e não ao paragliding em Queenstown, Nova Zelândia, em geral.
Se está a avaliar qual é o melhor paragliding em Queenstown, o local de descolagem é o detalhe que vale a pena perguntar antes de reservar: decide a viagem de carro até lá, a vista no caminho e a forma do próprio voo. O usado aqui é Coronet Peak, e mais nenhum.
Montanhas diferentes funcionam com direções de vento diferentes, o que é parte da razão pela qual uma cidade rodeada por picos em todos os lados da sua bacia tende a acabar com mais do que um sítio para voar. Nada disso altera o voo que tem à sua frente: descola de Coronet Peak, e é esse que vale a pena perceber antes de reservar.
