Das Wichtigste im Überblick
- Der Flug startet am Coronet Peak, dem Skigebiet auf dem Bergkamm unmittelbar nördlich von Queenstown, erreichbar über eine Serpentinenstraße hinauf vom Tal.
- Ein Van holt Sie am Skytrek-Schalter in der Camp Street ab und fährt Sie hinauf zum Coronet Peak, jeweils etwa zwanzig Minuten, im Preis inbegriffen.
- Von oben blicken Sie hinunter auf das Wakatipu-Becken, den Lake Wakatipu und die Remarkables-Bergkette auf der anderen Seite des Wassers.
- Queenstown hat mehr als einen Ort zum Paragliding. Dieser besondere Flug startet am Coronet Peak.
Der Startplatz nördlich von Queenstown
Der Flug für diesen Ausflug startet am Coronet Peak, nicht direkt in Queenstown. Coronet Peak ist das Skigebiet auf dem Kamm unmittelbar nördlich der Stadt, und der Weg zum Start gehört zum Tag dazu: Eine Serpentinenstraße steigt vom Talboden hinauf auf den Berg und gewinnt durch eine Reihe enger Kurven an Höhe, die die meisten Besucher nur mit dem Skisaison-Shuttle verbinden.
Im Winter ist Coronet Peak ein aktives Skigebiet mit Liften und einem Gebäude an der Talstation. Außerhalb der Schneemonate machen dieselbe Zufahrtsstraße und das offene Gelände nahe dem Gipfel den Berg zu einem praktikablen Startplatz für Tandem-Paragliding: breit genug für ein Sicherheitsbriefing, klar genug, damit ein Pilot den Wind einschätzen kann, und hoch genug über dem Tal, um die Fahrt wert zu sein.
Anfahrt mit dem Van
Sie laufen nicht und fahren nicht selbst. Der Ausflug beginnt am Skytrek-Schalter im Ziptrek-Shop in der Camp Street im Zentrum von Queenstown, und der Transfer hinauf zum Coronet Peak erfolgt mit dem Van, im Preis inbegriffen. Er dauert etwa zwanzig Minuten und folgt derselben Serpentinenstraße wie oben beschrieben.
Diese Fahrt ist ein echter Teil der neunzigminütigen Buchung, keine Formalität davor oder danach. Von der anderthalb Stunden entfallen etwa vierzig Minuten auf die beiden Van-Etappen hinauf und hinunter, weitere zwanzig auf das Sicherheitsbriefing nach der Ankunft und zwanzig auf den Flug selbst. Wer seinen Tag um diesen Ausflug plant, sollte die Fahrzeit als verbrachte Zeit zählen, nicht als gesparte.
Die Serpentinenstraße hinauf zum Coronet Peak, vom Wakatipu-Becken aus gesehen.
Warum von einem Skigebiet starten und nicht aus dem Tal?
Ein Gleitschirm braucht Luft unter sich zum Fliegen, und je mehr dieser Luft es gibt, desto länger kann ein Flug dauern, bevor der Schirm landen muss. Von einem Kamm oder Hügel statt von ebenem Boden zu starten, ist die Art, wie Tandem-Paragliding überhaupt einen lohnenden Flug erzielt: Höhe ist das, was aus ein paar Sekunden Gleiten einen richtigen Flug macht.
Das ist der ganze Grund, warum Coronet Peak genutzt wird und nicht ein niedrigerer Ort näher an der Stadt. Ein Skigebiet liegt per Definition auf erhöhtem Gelände, von Bäumen für die Pisten befreit und offen genug für einen sicheren Start. Höhe macht einen Bergstart zur Quelle des besten Paraglidings, das Queenstown zu bieten hat, statt eines Talstarts mit kaum genug Luft darunter, um relevant zu sein.
Dieselbe Logik erklärt, warum Höhe wichtiger ist als die genaue Bergkante. Ein Flug, der hoch beginnt, hat Raum, allmählich zu sinken, was dem Piloten Distanz zum Arbeiten gibt und dem Passagier einen Flug, der Minuten statt Sekunden dauert. Ein Start ohne Höhe hat diesen Raum nicht, egal was drumherum ist.
Wie das Wakatipu-Becken von oben aussieht
Queenstown liegt im Wakatipu-Becken, einer Landschüssel, umgeben von Bergen, mit dem Lake Wakatipu, der den größten Teil des Bodens ausfüllt. Von einem Start so hoch wie am Coronet Peak ist diese Form sichtbar, wie nie von den Straßen der Stadt: der See, der sich dahinzieht, die bebauten Teile von Queenstown klein dagegen, und die Bergrücken, die das Becken an jeder Seite abschließen.
Jenseits des Sees bildet die Remarkables-Bergkette die hintere Wand des Beckens, eine lange gezackte Linie, die Queenstown in jedem Foto, das vom Wasser aus aufgenommen wird, seine Silhouette gibt. Diese Bergkette aus der Luft zu sehen statt vom Ufer ist einer der Gründe, warum dieser besondere Flug überhaupt lohnend ist.
20 Min.
Die Vanfahrt vom Zentrum von Queenstown hinauf zum Coronet Peak dauert etwa zwanzig Minuten und ist im Buchungspreis enthalten.
Landung und die Rückfahrt in die Stadt
Ein Gleitschirm kann nicht dort landen, wo er gerade ist, wenn der Flug endet; er braucht offenes, flaches Gelände, und der Pilot wählt die Landung passend zum Tag. Bei diesem Ausflug bedeutet das, weiter unten am Berg zu landen statt am exakten Startpunkt, gut abseits der Serpentinenstraße und der Gebäude des Skigebiets.
Von der Landung aus trifft Sie derselbe Van, der Sie hinaufgebracht hat, für die Rückfahrt. Diese Fahrt zurück zur Camp Street dauert etwa zwanzig Minuten, spiegelt die Auffahrt wider und schließt die neunzigminütige Buchung dort ab, wo sie begann: am Skytrek-Schalter im Zentrum von Queenstown.
Einer von wenigen Orten zum Fliegen in Queenstown
Queenstown hat mehr als einen Ort, von dem aus Menschen Paragliding betreiben; es ist keine Stadt mit nur einem Startplatz. Dieser besondere Flug nutzt Coronet Peak. Die Straße hinauf, die Höhe, die sie bietet, und der Blick auf das Becken und die Remarkables gehören spezifisch zu diesem Startplatz und nicht zum Paragliding in Queenstown, Neuseeland, im Allgemeinen.
Wenn Sie das beste Paragliding in Queenstown abwägen, ist der Startplatz das Detail, nach dem es sich vor der Buchung zu fragen lohnt: Er bestimmt die Auffahrt, die Aussicht unterwegs und die Form des Flugs selbst. Der hier genutzte ist Coronet Peak und kein anderer.
Verschiedene Berge funktionieren mit verschiedenen Windrichtungen, was ein Grund dafür ist, dass eine Stadt, deren Becken an allen Seiten von Gipfeln umgeben ist, tendenziell mehr als einen Startplatz hat. Nichts davon ändert den Flug vor Ihnen: Er startet am Coronet Peak, und das ist der, den es vor der Buchung zu verstehen gilt.
